вторник, 14 сентября 2010 г.

Запущен сайт DreamSpark Academy с нашим дизайном

Сайт http://dreamspark-academy.ru/

Для этого сайта сделан дизайн, нарисована фоновая иллюстрация. Свёрстаны шаблоны.
Наполнение и программирование делали другие люди.

четверг, 26 августа 2010 г.

Интересный проект требует мучений )))

Практически, прямо в этот момент видео-дизайнер сидит и доделывает пост нового ролика для Microsoft.

А как хочется, уже его показать (((, но ещё нужно помучаться, сделать всё качественно, тогда будет хороший результат.

Проект pnpsummit.ru

Вот и получился новый проект для Microsoft сайт - http://pnpsummit.ru/

P&P Саммит – самая крупная осенняя конференция для технических руководителей, профессиональных архитекторов и ведущих разработчиков программного обеспечения.

В этом году основная тема - это облачные вычисления, поэтому главная тема оформления - это облака. Поводите мышкой - и облака будут двигаться, а вместе с ними и докладчик. Кстати, докладчики меняются при перезагрузке, иначе всех не показать.


Особенности проекта:

  1. Для онлайн-трансляции докладов мы сделали плеер, с возможностью выбора трека.
  2. Для удобства пользователя, который хочет прийти на конференцию сделано удобное росписание, в котором можно отметить нужные доклады и сохранить себе файл напоминание в Outlook. 

вторник, 13 июля 2010 г.

среда, 23 июня 2010 г.

Сделали проект для SAP СНГ

Сделали презентацию для SAP СНГ, а если точнее, для SAP Форум 2010.
Скоро выложу новость в официальной ленте новостей JetStyle.

Презентацию построили на инфографике и понятных тезисах. Получилось здорово.
Полетел в Москву для продолжения сотрудничества. Ждём продолжения.

вторник, 11 мая 2010 г.

Личный опыт, или почему сайты не работают

Не так давно я выбирал себе машину и для этого просматривал разные сайты автомобильных компаний.

Смотрел я не мини-сайты моделей, а сайты производителей, которые должны давать максимум информации о линейке авто.

Общие впечатления грустные (хотя есть очень красивые и удобные примеры). Маркетологи (в худшем смысле этого слова) победили здравый смысл. Практически все общие ресурсы о автомобилях содержат больше информации и имеют более удобный дизайн чем сайты автопроизводителей.

Что не понравилось
  • Скудость технической информации о моделях, заменяемая маркетинговым булщитом. Где-то даже объём багажника не представлен.
  • Мало фотографий. Две, три фотки одобренные корпоративными гайдлайнами, которые не дают представления о интерьере, багажнике, наружном виде. Т.е. тщательная фоторетушь присутствует, а впечатление о машине составить нельзя.
  • Громоздкие, неудобные конфигураторы (за очень редким исключением), перегруженные картинками, flash, непонятными терминами (за дурацкие красивые термины, отдельное «спасибо»). Примеры плохих конфигураторов - Ford, Nissan, у шкоды конфигуратор вообще всё время вылетает. Пример конфигуратора чуть получше - Opel,  Renault.
  • Полное отсутствие каких-либо возможностей сложить-разложить кресла, положить груз в багажник, включить, выключить фары и подсветку внутри салона и т.д.
  • Сайты, сделанные целиком на flash. Повторяю, я смотрел не промо-сайты, которые являются завлекалочками с красивой аниацией и роликами, а корпоративные сайты, в которых информация должна быть доступной независимо от плагинов и скорости каналов.
  • Комплектации и цены в виде exel файлов, которые надо скачать. Да, у нас 21 век, а люди всё ещё выкладывают на сайты exel, забывая про то, что информация о ценах и комплектациях должна быть доступна в виде html, чтобы пользователь мог посмотреть её, не скачивая себе на компьютер. А вдруг у него не установлена exel, а почему пользователь должен ломать голову над ячейками exel, которые весьма и весьма неудобны для чтения, и на популярный запрос "цена опель вектра" в эксель файле не найдуться.


Что хотелось бы видеть, и немного советов
  • Подробную информацию о каждой модели. Больше фотографий, видео-роликов, ссылок на краш-тесты (если есть чем хвастаться), подробные таблицы технических и эксплуатационных характеристик, которые можно сделать взаимозависимыми. Например, при выборе двигателя сразу показывать изменение расхода топлива.
  • Удобные конфигураторы, в которых можно сразу, на одном листе, без бесконечных перезагрузок и переходов, выбрать все нужные параметры. Сохранение выборки, чтобы сравнить разные комплектации между собой.
  • Дайте пользователю мышкой трансформировать салон, сиденья, сделайте уже наконец, покадровую анимацию, которая будет показывать все возможные варианты.
  • Покажите автомобили снаружи и изнутри не только днём, но и ночью, чтобы понять, как выглядит машина в темноте со светом, и как освещён салон и панель приборов. Причём, желательно всё это попереключать.
  • Конфигураторы комплектаций, дополнительных опций, цветов, дисков, спойлеров и т.п. должны быть по настоящему красивыми и гибкими. Посмотрите, как это сделано в любом автосимуляторе. Любо-дорого поглядеть. А тут зачастую уныло, на 360 градусов не повертеть, двери не открыть, не говоря уже о круговом обзоре внутри салона с возможностью выбора разных обивок и цветов. И опять же – дайте пользователю сохранить конфигурацию.


Общий вывод. Не делайте из сайта статичный буклет по корповым гайдлайнам. Сделайте насыщенный, увлекательный, подробный рассказ об автомобиле и дайте человеку возможность его сконфигурировать под свой вкус. И не забудьте про грамотное представление цены!

пятница, 7 мая 2010 г.

Для нового раздела на сайте JetStyle сделали картинку

JetLabs - раздел с описанием наших некоммерческих проектов.

Подумал, что в качестве иллюстрации прикольно подойдёт живенькая картинка .

пятница, 23 апреля 2010 г.

Делал для Майкрософта игру на silverlighte

Арт от игры

Эскиз карты














Эскиз принцессы



















Она же, но в цвете














Ночной замок













Дневной замок















Заставка


История создания одной картинки

Сначало приходит письмо от клиента:
Добрый день. Мы хотели бы у вас заказать красоту неземную. Очень нужно.
Собираю штурм, кто-то сидит на мешках, кто-то за столом, кто-то на столе, по разному.

Все придумывают прикольные идеи. Я их записываю. Потом дизайнер делает много эскизов. Они отдаются клиенту и выбирается тот, который понравился. Потом выбранный эскиз дорабатывается и рисуется в цвете.

Ура! Все довольны!

А теперь - картинки! Автор эскизов - Полина. Авторы цветной картинки - Сергей и Полина.

Первоначальные эскизы


































Доработанный эскиз




Картинка в цвете

Рисуем открытку на 9-его Мая

Серёжа рисует картинку на доске.















среда, 21 апреля 2010 г.

Мобильные приложения

В командировках (особенно в них) ну и не только в них, активно пользуюсь следующими приложениями:
  • Gmail - как без рук
  • Google-карты - время от времени
  • Яндекс.Метро - незаменимая вещь в мск. метро
  • Яндекс.пробки - иногда, обычно со стационарного компа смотрю
  • Встроенной в телефон передачей фотографий на Blogger
  • Opera - куда же без неё

Картинки со съёмок видео-кейса

Немного видео...





...и фотографий

Чуть-чуть камеры




























Оператор старается



























пятница, 16 апреля 2010 г.

Рассказ второй. Видео-кейс о компании Ситроникс

Продолжаю писать о большом проекте для Microsoft.

Это результат.




А началось всё с того, что мне прислали 15 страниц тестового кейса с непонятными словами)))

В качестве примеров смотрели американские и русские видео-кейсы Майкрософт.  Русские не понравились - какие-то клипы, больше реклама чем рассказ о преимуществах, которому хочется верить.

Главное - качество картинки и качество звука, реальный офис, реальные люди которые своими словами (на языке разработчиков, а не маркетологов и журналистов) рассказывают о том, чем они занимаются.

Пришлось выкидывать половину буков, писать небольшой сценарий с монологами, лететь вместе с оператором в Москву и снимать.

В итоге сняли весь ролик на Canon Mark II (с 2-мя объективами), звук на петличку, на фоне работающего офиса и без чтения по бумажкам. Всем очень понравилось.

P.S. В компании Ситроникс работают очень умные, интеллигентные люди.

Рассказ о том, как создавался ролик с ракетой Visual Studio

Ранее у меня был пост про общий список работ для запуска Visual Studio 2010.
Сейчас я начинаю рассказывать о частях этого проекта.

Итак, ролик для показа на большом экране во время запуска.

Этот ролик  создавался достаточно быстро.
Как это часто бывает времени на проект даётся немного, а дедлайн жёсткий.

На бумажке (к сожалению не сохранилась) накидал раскадровку ролика из 3 сцен: крупный план 3-й ступени с аппаратом, общий план летящей ракеты и дальний план ракеты на фоне неба.


Сделали модель



















Наложили текстуры
















Тестовые рендеры
















Настройки сцены и вот она родная

Ракета целиком
















А вот крупно
















Настройка анимации, рендер кадров, монтаж.
Озвучка. Сборка.

Результат - довольный клиент


четверг, 15 апреля 2010 г.

На ресепшн девушки в футболках с нашим дизайном



Если почётче, то футболки выглядят вот так:




Весь набор, на груди и на спине.




Ролик на большой экран для запуска Visual Studio



Смотреть со звуком. Звук стартующей ракеты - 50% ролика.

Сделал очень большой проект для Microsoft

А именно:
Спасибо всей команде: Антону Русецкому, Андрею Подоплелову, Артёму Бачинину, Сергею Смирнову, Александру Падерину, Полине Крюковой, Кристине Алексеевой, Гроховецкому Руслану, Олегу Мохову, Игорю Абсолямову, а так-же Илье Певцову за звук, Антону Рабецкому за видео, и, за ценные советы и фотографию Екатеринбурга, Алексею Маркину.

Отдельное спасибо менеджеру Майкрософт - Денису Котлярову.

понедельник, 22 марта 2010 г.

Первый день съёмки видео-кейса.

В Москве снимаем видео-кейс компании Квест.
Сегодня снимали интервью. Интересные такие ребята. Большая международная компания. 2 офиса разработки в России. Причём не офшор, а команды, развивающие продукты. Команды возникли из небольших компаний, купленных Квестом. Разрабатывают продукты для администирования инфраструктуры.

Завтра будем снимать внутри Майкрософта и планы внутри Квеста для нарезки.

Настроил пост в блог с московского номера с телефона. Буду постить фотки.