Сняли видео-кейс для Microsoft и Qwest

И ещё

Играем в яндексе Падение

Личный опыт, или почему сайты не работают

Не так давно я выбирал себе машину и для этого просматривал разные сайты автомобильных компаний.

Смотрел я не мини-сайты моделей, а сайты производителей, которые должны давать максимум информации о линейке авто.

Общие впечатления грустные (хотя есть очень красивые и удобные примеры). Маркетологи (в худшем смысле этого слова) победили здравый смысл. Практически все общие ресурсы о автомобилях содержат больше информации и имеют более удобный дизайн чем сайты автопроизводителей.

Что не понравилось

• Скудость технической информации о моделях, заменяемая маркетинговым булщитом. Где-то даже объём багажника не представлен.
• Мало фотографий. Две, три фотки одобренные корпоративными гайдлайнами, которые не дают представления о интерьере, багажнике, наружном виде. Т.е. тщательная фоторетушь присутствует, а впечатление о машине составить нельзя.
• Громоздкие, неудобные конфигураторы (за очень редким исключением), перегруженные картинками, flash, непонятными терминами (за дурацкие красивые термины, отдельное «спасибо»). Примеры плохих конфигураторов - Ford, Nissan, у шкоды конфигуратор вообще всё время вылетает. Пример конфигуратора чуть получше - Opel,  Renault.
• Полное отсутствие каких-либо возможностей сложить-разложить кресла, положить груз в багажник, включить, выключить фары и подсветку внутри салона и т.д.
• Сайты, сделанные целиком на flash. Повторяю, я смотрел не промо-сайты, которые являются завлекалочками с красивой аниацией и роликами, а корпоративные сайты, в которых информация должна быть доступной независимо от плагинов и скорости каналов.
• Комплектации и цены в виде exel файлов, которые надо скачать. Да, у нас 21 век, а люди всё ещё выкладывают на сайты exel, забывая про то, что информация о ценах и комплектациях должна быть доступна в виде html, чтобы пользователь мог посмотреть её, не скачивая себе на компьютер. А вдруг у него не установлена exel, а почему пользователь должен ломать голову над ячейками exel, которые весьма и весьма неудобны для чтения, и на популярный запрос "цена опель вектра" в эксель файле не найдуться.

Что хотелось бы видеть, и немного советов

• Подробную информацию о каждой модели. Больше фотографий, видео-роликов, ссылок на краш-тесты (если есть чем хвастаться), подробные таблицы технических и эксплуатационных характеристик, которые можно сделать взаимозависимыми. Например, при выборе двигателя сразу показывать изменение расхода топлива.
• Удобные конфигураторы, в которых можно сразу, на одном листе, без бесконечных перезагрузок и переходов, выбрать все нужные параметры. Сохранение выборки, чтобы сравнить разные комплектации между собой.
• Дайте пользователю мышкой трансформировать салон, сиденья, сделайте уже наконец, покадровую анимацию, которая будет показывать все возможные варианты.
• Покажите автомобили снаружи и изнутри не только днём, но и ночью, чтобы понять, как выглядит машина в темноте со светом, и как освещён салон и панель приборов. Причём, желательно всё это попереключать.
• Конфигураторы комплектаций, дополнительных опций, цветов, дисков, спойлеров и т.п. должны быть по настоящему красивыми и гибкими. Посмотрите, как это сделано в любом автосимуляторе. Любо-дорого поглядеть. А тут зачастую уныло, на 360 градусов не повертеть, двери не открыть, не говоря уже о круговом обзоре внутри салона с возможностью выбора разных обивок и цветов. И опять же – дайте пользователю сохранить конфигурацию.

Общий вывод. Не делайте из сайта статичный буклет по корповым гайдлайнам. Сделайте насыщенный, увлекательный, подробный рассказ об автомобиле и дайте человеку возможность его сконфигурировать под свой вкус. И не забудьте про грамотное представление цены!

Для нового раздела на сайте JetStyle сделали картинку

JetLabs - раздел с описанием наших некоммерческих проектов.

Подумал, что в качестве иллюстрации прикольно подойдёт живенькая картинка .

Нарисовали открытку к Дню Победы!

Новая клёвая картинка от JetStyle